氮氫(qīng)氣壓縮(suo)機是一(yī)種壓縮(suo)混合介(jiè)質的壓(ya)縮機，以(yǐ)活塞往(wǎng)複式🥰爲(wei)主，
主要(yào)是由機(ji)身、曲軸(zhou)、連杆、十(shí)字頭、活(huo)塞、氣缸(gang)、氣閥等(děng)零部件(jian)🤞組成。
氮(dàn)氫氣壓(yā)縮機有(yǒu)電機驅(qu)動、燃氣(qì)輪機驅(qu)動兩種(zhong)方式。
電(dian)機驅動(dòng)方式需(xū)要配置(zhi)相應的(de)輸、配、變(biàn)電系統(tong)，
電動機(ji)的供電(dian)要求爲(wèi)一級負(fu)荷，受電(dian)網的制(zhì)約較大(da)，
一般在(zai)對環保(bǎo)要求高(gāo)、外部電(dian)網供電(diàn)可靠、電(diàn)價較便(bian)宜及🈲電(dian)力供應(yīng)充足的(de)地區選(xuan)用。
電動(dong)機啓動(dòng)後帶動(dong)曲軸旋(xuán)轉，通過(guò)連杆的(de)傳動，活(huó)塞做㊙️往(wang)複運動(dòng)，由汽缸(gang)内壁、
汽(qi)缸蓋和(hé)活塞頂(ding)面所構(gòu)成的工(gong)作容積(jī)則會發(fā)生周期(qi)性變化(huà)。
活塞從(cong)汽缸蓋(gai)處開始(shi)運動時(shí)，汽缸内(nèi)的工作(zuò)容積📞逐(zhu)漸增大(dà)，
這時，汽(qi)體即沿(yan)着進氣(qi)管推開(kāi)進氣閥(fá)而進入(rù)汽缸，直(zhí)到工💃作(zuo)容積變(biàn)到最大(dà)時爲止(zhi)，進氣閥(fá)關閉；
活(huó)塞反向(xiàng)運動時(shí)，汽缸内(nei)工作容(róng)積縮小(xiǎo)，氣體壓(ya)力🏃🏻♂️升高(gāo)，
當汽缸(gang)内壓力(li)達到并(bìng)略高于(yu)排氣壓(ya)力時，排(pái)氣閥打(dǎ)開，
氣體(tǐ)排出汽(qì)缸，直到(dào)活塞運(yun)動到極(ji)限位置(zhi)爲止，
排(pai)氣閥關(guān)閉。當活(huó)塞再次(cì)反向運(yùn)動時，上(shang)述過程(chéng)重複⛱️出(chu)🌂現👅。
總之(zhī)，曲軸旋(xuan)轉一周(zhōu)，活塞往(wǎng)複一次(ci)，汽缸内(nèi)相繼實(shi)現進氣(qi)、壓縮、排(pái)氣的過(guo)程，即完(wán)成一個(gè)工作循(xún)環。
